Echo Darłowa
Mały port z dużymi szansami
Mimo mrozów i zalodzenia do portu wewnętrznego w Darłowie wchodzą statki niemal jeden za drugim. To już siódmy statek w tym roku mówi dyrektor ds. logistyki, transportu i dystrybucji Morskiej Agencji w Gdyni - Bartłomiej Pastwa. W roku 2009 Morska Agencja obsłużyła w Darłowie 21 statków, przeładowując prawie 30 tys. ton towarów. Największy ze statków, który zawinął do Darłowa przywiózł 2165 ton nawozów. To był rekordowy jednorazowy przeładunek. Zdaniem Michała Śmigielskiego - dyrektora MAG po odpowiedniej modernizacji do portu w Darłowie mogłyby zawijać statki o zdolności przewozowej nawet 3000 ton. W roku 2010 Morska Agencja Gdynia planuje podwojenie obrotów handlowych w porcie Darłowo w porównaniu z rokiem ubiegłym. Tym razem (14 lutego) z Norwegii przypłynął i zacumował m/s Defender, który zabierze ponad 1000 ton owsa.
Istnieje duża szansa, że w najbliższych kilku latach poważnie zwiększą się masowe przeładunki piasków kwarcowych pochodzących z budowanej kopalni położonej koło Sulechowa w gminie Malechowo. Do tego czasu powinna nastąpić jednak poprawa stanu dróg dojazdowych do portu oraz remont i modernizacja nabrzeży portowych w porcie wewnętrznym. Remontowi i modernizacji powinno także zostać poddane nabrzeże Parkowe, mające blisko sto lat oraz nabrzeże Refulacyjne.
Darłowo jest skomunalizowanym portem handlowym, rybackim i turystycznym. Darłowskiemu Samorządowi zależy, aby te wszystkie te funkcje portowe równomiernie się rozwijały. Od momentu komunalizacji portu upłynęło 10 lat nie był to czas zmarnowany. W tym okresie w porcie Darłowo wybudowano terminal odpraw granicznych, stację ratownictwa SAR, zmodernizowano drogi i nabrzeża portowe w przedniej części portu, oraz zakupiono Mobilny System Ochrony Przeciwpowodziowej, który będzie chronił tereny portowe przed zalewaniem. Poza tym powstała nowoczesna przetwórnia ryb ?Pirs", Stocznia Remontowa Kutrów i Fabryka Lodu Łuskowego. Jednocześnie kilkanaście kutrów przystosowano do wędkarskich połowów dorsza. Otwarcie przez Agencję Morską Gdynia nowego terminalu przeładunkowego w handlowej części portu, przyczyniło się w 2009 roku do wznowienia ruchu statków handlowych w porcie. Głównym ładunkiem przywozowym były: skałka wapienna i wapno, a wywozowym - zboża i nawozy. Naszemu miastu zależy na rozwoju portu - przypomniał podczas otwarcia terminalu burmistrz miasta Arkadiusz Klimowicz. Po skomunalizowaniu portu w ostatnich latach darłowski samorząd, dzięki unijnemu wsparciu, zainwestował prawie 12 milionów zł w przebudowę portu i jego nabrzeży w Darłówku.
Ważnym wydarzeniem dla Zarządu Portu Morskiego Darłowo w 2009 r. było przystąpienie jako partnera zamiennego, za Miasto Darłowo do projektu unijnego pod nazwą Zachodniopomorski Szlak Żeglarski, sieć portów turystycznych Pomorza Zachodniego. Jest to ogromne wyzwanie, ponieważ do tej pory spółka nie realizowała tak znaczących inwestycji. W ramach tego projektu ma powstać przystań jachtowa w basenie rybackim, wyposażona w dwa pomosty pływające na 60 miejsc postojowych. Pomosty mają być wyposażone w kolumny serwisowe w skład, których wchodzi dostawa energii elektrycznej i wody, oraz w kolumny ratownicze. Wykonawcą projektu przystani jest firma ?Alpinur" sp. z o.o. Rozpoczęcie realizacji inwestycji zaplanowano w III kwartale 2010 r. a zakończenie w IV kwartale b.r.
L. Walkiewicz
Darłowo, ED 2/2010
